Walki z partyzantami w byłej Jugosławii spowodowały, że Włosi opancerzyli prowizorycznie wiele typów pojazdów a nawet seryjnie budowali specjalne opancerzone ciężarówki. Wynikało to z faktu, że jadący drogą konwój mógł być w każdej chwili ostrzelany przez ukrytych w górach partyzantów. Pościg w górach za partyzantami z takiej zasadzki zazwyczaj nie dawał rezultatu a straty na drogach były znaczne.
Autor: Maciej Tomaszewski
Oto jeden przykład z 1942 r. Opancerzona francuska 3,5 tonowa ciężarówka Renault ADK. Ciężarówka na zdjęciu należała do 1° Gruppo Carri L San Giusto działającej na Bałkanach. Do takiego prowizorycznego opancerzania pojazdów używano zazwyczaj pancerzy okopowych, dlatego w każdym fragmencie (w każdej płycie pancernej) z jakiego się składało znajdowały się jakieś otwierane prostokątne, owalne czy okrągłe otwory, choć po zamontowaniu na pojeździe z niektórych z nich nie było możliwości strzelać czy prowadzić obserwację.
W późniejszym czasie jednostka ta zmieniła nazwę na Gruppo Squadroni Corazzati San Giusto i w sierpniu 1943 r. została wyposażona w seryjnie budowane ciężarówki opancerzone Fiat 665NM.
Bibliografia:
